Toyota Hilux Racing Bakkies заняла первое место на «Дакаре-2025» вот!

Бретт Каммингс и Хенк Латеган в своей Toyota Hilux. Начало года у De Bahle GamaToyota было необычным: гоночные мотоциклы Hilux местной разработки и производства доминировали на ралли Дакар 2025 года, обеспечив впечатляющее первое и второе места во всемирно известном соревновании на выносливость по бездорожью. Это достижение подчеркивает не только инженерное мастерство Toyota, но и возможности южноафриканских автомобильных инноваций, поскольку автомобили Hilux разрабатывались, проектировались и производились на местном уровне. Ралли Дакар, известное своей сложной местностью и экстремальными условиями, является настоящим испытанием на выносливость. производительность и техническая точность. Оснащенные новейшими технологиями и оптимизированные для суровых условий пустыни, гоночные мотоциклы Toyota Hilux на протяжении всей гонки демонстрировали исключительную надежность и мощность. Управляемые опытной командой водителей и штурманов, эти автомобили преодолели коварные дюны, каменистые тропы и непредсказуемую погоду, чтобы доминировать в соревнованиях. ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Выручка SACU упала на 20,4% Компания сообщила, что Язид Аль Раджи и Тимо Готшалк – команда Overdrive Racing – получили высшую награду, опередив Хенка Латегана и Бретта Каммингса из Южной Африки на три минуты и 57 секунд. Латеган и Каммингс, входящие в состав Toyota Gazoo Racing (TGR), лидировали в гонке через Саудовскую Аравию на протяжении девяти этапов, но на последних двух этапах победа ускользнула от них. Аль-Раджи из Саудовской Аравии теперь также лидирует в чемпионате мира по кросс-кантри-ралли 2025 года, поскольку ралли Дакар является первым этапом чемпионата, уступая ближайшему сопернику Латегану. В беседе с Motorsport Media Латеган сказал: «Для нас это была горько-сладкая гонка: мы проехали весь путь, проехали две недели тысяч километров гонок поздно ночью, рано утром, а затем пропустили гонку на четыре минуты. «Но подняться на подиум – это потрясающе. Это наш первый подиум. Удивительно, что сделала команда и чего мы смогли достичь в этой гонке. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Эсватини Коммерс аплодирует. Министерство ИКТ в сотрудничестве с Google заявило, что они продолжат совершенствовать машину, наберутся опыта и вернутся сильнее в следующем году. Сауд Вариава, еще один южноафриканец, как говорят, стал самым молодым победителем в общем классе, выиграв третий этап. , столкновение на втором этапе, а также техническая проблема, возникшая позже, дорого обошлись ему и его товарищу по команде Франсуа Казале, и они финишировали за девять часов 29 минут. отстает от лидеров Стоит отметить, что два экипажа TGR не смогли завершить ралли «Дакар-2025». Первым сошёл с дистанции ветеранский дуэт Жиниеля де Вильерса и Дирка фон Зитцевица, которому пришлось прекратить гонку после шестого этапа, когда в середине этапа у фон Зитцевица возникла сильная боль в шее. Вторыми выбывшими стали Гай Боттерилл и Деннис Мерфи, которые стабильно участвовали в гонках до 9-го этапа, когда они попали в аварию, закончившую их ралли. Вице-президент Toyota South Africa Motors по маркетингу Гленн Кромптон сказал, что работать с блестящей командой и автомобилем — это невероятный опыт. «Toyota, построенная в Южной Африке, изготовленная южноафриканскими людьми и поддержанная южноафриканскими брендами, провела еще один успешный Дакар. Итак, самое главное во всем этом мероприятии то, что это не бакки, это Hilux. Хайлюкс.” Motorsport Media сообщила, что 55 процентов автомобилей, представленных на Дакаре-2025, были спроектированы, построены и разработаны в Южной Африке. Перейти к издателю новостей