«После многих лет упадка небольшие автомобили испытывают переживание сегодня. Как электромобили. Небольшие горящие двигатели больше не получали пользу от производителей автомобилей из -за чрезмерных требований законодательства ЕС. Это была потеря -производительность. Производство Volkswagen Up & Spol. закончился. К 2024 году сегмент дешевых автомобилей в Европе упал более чем на 20 %», -цитирует редактора -в ходе журнала Autozwoche Burkhard Riering Magazine Autoweek.

«Недавно иностранные производители начали конкурировать с доступными небольшими электромобилями. В частности, китайские бренды воспринимают этот сегмент как свою возможность, наконец, выйти на европейский рынок. BYC планирует принести Seagul в Европу весной, что стоит только в эквиваленте 225 000 CZK в Китае.