ЛСП обвиняют в "доении" миллионного правительства - !

126 … «намеренная» задержка правительственных проектов… Потому что бюджет на модернизацию аэропорта резко вырос с 50 миллионов до 184 миллионов, Мохлоаи Мпеси. Парламентский комитет по государственным счетам (PAC) обвинил строительного гиганта LSP Construction в том, что он выжимает из государства «намеренные» задержки. проектов, одновременно увеличивая их стоимость. ПКК выступил на этой неделе после того, как узнал, что стоимость реконструкции международного аэропорта Мошошу I выросла с первоначальных 50 миллионов до 184 миллионов. В заявлении говорится, что авария отражает катастрофу Королевского дворца, который остается незавершенным спустя 15 лет после начала строительства в 2010 году. ПКК обеспокоен тем, что проект модернизации аэропорта будет повторять маршрут Королевского дворца, что приведет к еще большему увеличению бюджета. И проект Королевского дворца, и модернизация аэропорта Мошошу I выполняются компанией LSP Construction в качестве генерального подрядчика. Исполняющий обязанности президента PAC Монтоэли Масоетса вышел с оружием во время осмотра объектов аэропорта на этой неделе. Он обвинил LSP в росте стоимости реализуемых ею государственных проектов, обвинив компанию в “борьбе” со спадом и поиске лазеек для повышения цен. Судя по всему, из LSP не было никого, кто мог бы выступить от имени компании, поскольку г-н Масоетса подвергся резкой критике во время визита ПКК в аэропорт во вторник. Депутаты решили посетить аэропорт, чтобы оценить ход работ, узнав, что для ЛСП выдан платежный сертификат на сумму 7 миллионов рублей, и готовится еще один на 3 миллиона. Ранее в понедельник на закрытой встрече с главным секретарем Министерства общественных работ и транспорта Чепангом Келе и директором Службы проектирования зданий (BDS) Мотебой Летсоэлой г-жа Келе сообщила членам PAC, что стоимость модернизации аэропорта выросла до 184 миллионов евро. . ПКК также узнал, что для оплаты строительства ЛСП были выданы два платежных сертификата на общую сумму 10 миллионов фунтов стерлингов, что побудило их осмотреть объект. Однако по прибытии в аэропорт депутаты были разочарованы увиденным. По их словам, ничто из увиденного не оправдывало сумму в 10 миллионов миллионов. «Причина, по которой мы здесь, заключается в том, что вчера на заседании комитета мы установили, что есть указание выдать министерству справку на выплату 7 миллионов ЛСП. Прямо сейчас ПС была готова выдать еще один приказ на вторую справку. за 3 миллиона Мы здесь, чтобы посмотреть, на что были потрачены 7 миллионов и почему была спешка с выдачей второго сертификата……». Г-н Масоеца сказал: «Мы, как депутаты, выделили на этот проект 50 миллионов, но вчера нам сказали, что этот проект будет стоить 184 миллиона. Вопрос в том, откуда возьмутся остальные деньги, которые мы получим?» Вопрос проистекает из обсуждений, которые мы провели вчера на встрече, где PS и BDS рассказали нам об этих проблемах, исполнительный директор BDS Летела Матшела объяснила, что деньги использовались для разработки. объекта, а также первоначальная работа LSP по надстройке дополнительного этажа к главному зданию аэропорта. Но г-н Масоетса посмеялся над этим объяснением, обвинив LSP в «намеренной» задержке проекта и намеренном завышении цен, как компания «сделала» с Royal. Дворец Он предположил, что ЛСП является проблемным подрядчиком из-за своей репутации в Royal Place: «Парламент выделяет деньги, но ЛСП не достраивает Дворец. Нам предстоит решить, стоит ли проделанная здесь работа той суммы, которая выделяется. “Нам сообщили, что на этот проект аэропорта выделено 50 миллионов долларов, исходя из предложенного бюджета. Удивительно, что вчера нам сказали о 184 миллионах долларов”, – сказал он со ссылкой на районную больницу Масеру (Queen II), построенную китайцами. предпринимателей, как пример хорошей и эффективной работы предпринимателей. Проект стартовал через 10 лет после строительства Королевского дворца, но с тех пор был завершен, а строительство последнего остановилось. «Эта компания (ЛСП) задержала строительство Королевского дворца на 15 лет. Больница Королевы II была начата и завершена китайцами и сейчас работает, но эта компания медлит. Нам не обязательно разыгрывать миниатюры с такими людьми…» — сказал он. Депутат Мокоту Махаланян заявил, что ПКК должен контролировать проект аэропорта, чтобы история не повторилась. Он предложил проводить регулярные визиты, попросив Генерального аудитора рассмотреть проект Королевского дворца и привлечь LSP Construction к ответственности. “К сожалению, весь Дворец Его Величества Короля не достроен…”, – сказал он. Однако г-н Матшела постарался подробно объяснить, какая работа проводится и будет проводиться по проекту аэропорта, чтобы обеспечить его соответствие международным стандартам. Однако он вызвал гнев депутатов, когда предположили, что имело место дублирование работ, уже выполненных компанией Leseli Engineering Engineering (LTE), контракт с которой позже был расторгнут, и того, что сделала LSP. «Сколько дубликатов работы вы выполнили? Мы знаем, что ЛСП является вторым подрядчиком. Это была компания «Лесели Технический Инжиниринг» (ЛТЕ). Какой объем работы выполнили LTE и сколько им заплатили? Какие задачи LSP дублирует, выполняемые LTE?» Г-жа Келе попыталась объяснить, что LTE выполняла только консультативную работу, в то время как LSP занималась фактическим строительством. Другой член PAC, Моекетси Мотшоане, настаивал на дублировании, потому что LSP, похоже, внес изменения в LTE — дизайн, чтобы «оправдать» получение большего количества денег, г-н Матшела, похоже, признал, что изменения действительно были внесены, хотя они были вызваны скорее необходимостью, чем целесообразностью. «Имевшийся дизайн был в некоторых случаях изменен. места оригинального дизайна. Кое-что добавилось, это видно по картинкам. «Это одна из проблем, с которыми мы сталкиваемся, потому что теперь в этой конструкции есть что-то новое: сделаны водные каналы для направления воды в водосточные трубы. Здесь столбы продлили, чтобы мы могли построить и держать крышу этажа…», — пояснил он к огорчению депутатов, которые пообещали привлечь к ответственности чиновников министерства и ЛСП. Перейти к издателю новостей