Коста -Рика сталкивается с экономическими рисками из тарифов Дня освобождения Трампа

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп объявил сегодня о широкой новой программе тарифов, получившей название «День освобождения», которая налагает универсальный 10% тариф на все импорт в Соединенные Штаты, а дополнительные «взаимные тарифы» достигли 50% на определенные страны. Начиная с 3 апреля 2025 года, США также будут применять 25% тарифов на все автомобили иностранного производства, следуя более ранним тарифам на Канаду, Мексику и Китай. Эти меры, направленные на устранение торговых дисбалансов и защиту американских рабочих мест, уже вызывают множество по всей Центральной Америке, поскольку Коста -Рика сталкивается с значительными экономическими проблемами из -за ее тяжелой зависимости от торговли США.

Центральная Америка, регион, глубоко интегрированный с экономикой США, готовится к последствиям. США являются основным экспортным рынком для многих стран Центральной Америки, в том числе Коста -Рика, которая отправляет 47% своих экспорт, таких как медицинские приборы, ананасы и кофе – на тарифы Трампа США, в то время как первоначально сосредоточенные на Канаде, Мексике и Китае, теперь продлеваются во всем мире, а это означает, что коста -риканские товары будут столкнуться с 10% базовыми тарифами, с потенциальными показателями. Экономисты предупреждают, что эти тарифы могут повысить расходы для американских импортеров, сократить спрос на костариканские продукты и угрожать рабочим местам в секторах, ориентированных на экспорт.

Для Коста -Рики влияние может быть особенно острым. Экономика страны уже напряжена сильным Колоном, которая нанесла ущерб туризму – ключевому источнику доходов – в национальной палате туризма. Более высокие тарифы могут еще больше угнетать экспорт сельского хозяйства, например, кофе, основной продукт, часто выделенный в торговых дискуссиях. Небольшие фермеры, уже сталкивающиеся с глобальными колебаниями цен, могут видеть, как их средства к существованию сжимались, если мы, покупатели, обращаются к внутренним или без тарифным альтернативам. Кроме того, 25% тариф на автомобили иностранного производства может косвенно повлиять на логистический сектор Коста-Рики, который поддерживает региональные торговые потоки, потенциально увеличивая расходы на доставку.

Более широкий регион Центральной Америки сталкивается с аналогичными рисками. Такие страны, как Гватемала и Эльвадор, посещаемые государственным секретарем США Марко Рубио в феврале 2025 года, полагаются на торговлю США за экономическую стабильность. Помещательные тарифы от государств Центральной Америки могут обострить напряженность, но их меньшие экономики не имеют рычага для эффективного противодействия политике США. Для Коста-Рики надежда заключается в дипломатических переговорах о обеспечении исключений, как видно из Мексики и временных товаров, соответствующих USMCA в Мексике и Канады, предназначенных от 2 апреля. Без такой облегчения рост, основанный на экспорте Коста-Рики, может прерываться, углубляя экономические проблемы в 2025 году.