Колесо обозрения в Йомиуриленде делает последний поворот – !

ТОКИО, 15 января (Новости Японии) – Знаменитое колесо обозрения Йомиуриленда, любимое посетителями на протяжении более четырех десятилетий, в понедельник отметило свой последний день работы, когда фанаты собрались, чтобы попрощаться с любимым аттракционом и вновь пережить старые воспоминания. Колесо обозрения, простоявшее без серьезных неисправностей в течение 44 лет, в свой последний день собрало большую толпу. Он был символом Йомиуриленда с момента его запуска в 1980 году и имел высоту 61,4 метра, что делало его самым высоким в Японии на тот момент. Посетитель лет 20 вспоминает: «Я приехал сюда на свое первое рождественское свидание, но там было слишком людно, и мы не смогли тогда покататься. Сегодня мне наконец удалось покататься с включенным светом, так что это был отличный опыт. ” Другой 40-летний посетитель сказал: «Я катался на нем бесчисленное количество раз со своей дочерью, когда она была моложе. Когда мы услышали, что сегодня будет наш последний шанс, мы бросились сюда». Даже юные посетители выразили свой восторг: «Это было весело». Колесо обозрения, которое на протяжении многих лет обслуживалось с минимальными проблемами, было признано надежным приспособлением в парке 59-летним Эйити Тоэ, который отвечал за его обслуживание с момента прихода в парк. В 2011 году компания высоко оценила ее работу: «Ее назвали образцовой машиной среди аттракционов парка. Она работала безопасно и не вызывала особых проблем. Удивительно, как он продержался 44 года без небольшого ремонта». В последний день ясная погода обеспечила прекрасный вид на гору Фудзи. Однако решение отказаться от колеса обозрения было связано с возрастом и отсутствием кондиционера, что затрудняло его эксплуатацию жарким летом. Yomiuriland планирует его заменить. с современным колесом обозрения Sky Go Round, которое станет новым аттракционом в парке. Некоторые посетители провели день с пользой. Один посетитель проехал на колесе обозрения пять раз в течение часа после прибытия в парк. 18:30 “Это было первое колесо обозрения, на котором я когда-либо катался. Я хотел оставить воспоминания навсегда, поэтому планирую сохранить свой билет на память”, – сказал посетитель. :30 Перед освещенным световым маяком прошла церемония прощания. Директор колеса обозрения Yomiuriland Тору Китахара вспоминает: «Каждое утро наши сотрудники собирались под колесом обозрения для встреч, а затем и для встреч. разошлись по парку. Вечером мы все вернулись сюда. В этом смысле это было для нас как дом». Высота колеса обозрения более 60 метров указывает на нормативное препятствие, известное как «60-метровый барьер». Поправка к Закону о строительных стандартах (2007 г.) требовала одобрения Министр земель, инфраструктуры, транспорта и туризма для объектов отдыха высотой более 60 метров, исследователь колеса обозрения Юко Фукуи отметил, что увеличение времени и затрат на получение разрешений привело к снижению количества колес обозрения длиной более 60 метров. Интересно, что несколько снятых с производства японских колес обозрения в 2020 году обрели вторую жизнь за рубежом, особенно в Юго-Восточной Азии, в Камбодже, где они работают под названием Angkor Eye и пользуются популярностью среди местных жителей. объяснил привлекательность японских колес обозрения за рубежом: «Японские колеса обозрения высоко ценятся за его безопасность и бережное обслуживание. Даже будучи бывшим в употреблении оборудованием, они считаются надежными. В условиях быстрого роста в Юго-Восточной Азии, аналогичного послевоенному буму в Японии, эти достопримечательности привлекут большие толпы людей, ищущих развлечений». Источник: INS