Мои новости ▶ Информационная соцсеть новостей

Новый гибрид Mercedes-AMG E 53 является самой высокой моделью энергетической фермы Mercedes-AMG. Новинка сочетает в себе динамику AMG, типичную с современными гибридными технологиями, и практичности тела недвижимости. У нас была возможность проверить его в эксклюзивной версии публикации 1, в которой модель доступна только в течение первого года продаж. В этом выпуске автомобиль был привлечен по запросу производственной программы под названием Opalit White Magno. Визуальное расширение боковых частей обеспечивается листьями с декоративными полосами в черном с AMG. Спортивный внешний вид выделен из 21-дюймовых дисков AMG с поперечными лучами, лакированными с мата-черным цветом, с колесами, отмененными для ярких и свернутых крышек от Emblem Edition до Лорел Флорида. Отсутствие датчиков тормоза с AMG White Log также способствует впечатляющему внешнему виду. Издание 1 также включает в себя пакеты AMG Night и Amg Night II, в том числе такие элементы, как предыдущее распространение, декоративные бедра и окна в черном, а также двойные хвосты. Тепло -изолированное темно -окрашенное заднее окно и задние боковые окна завершают этот тип. Пакет AMG Night II добавляет черные дополнительные элементы для укрепления и покрытия радиатора, декоративных элементов и маркировки на передней защите, дверной ручке, декоративном стержне на заднем произношении, типе Mercedes. Динамическое впечатление дополнительно усиливается внешним пакетом волокна AMG II -корень с внешними зеркалами, когда появляется углерод. Специальное состояние публикации также подчеркивает обложку скамьи AMG в серебристом дополнительном цвете с надписью AMG. Рама предыдущей маски также имеет светлые огни, что придает автомобилю безошибочный свет с определенной формой дневного света. Интерьер издания 1 характеризует контраст черного и желтого. Элегантные сиденья AMG -YILD с черной носовой кожей с желтым декоративным шитьем и публикацией 1 на передних головах. Спортивный персонаж дополняется зонами в желтых и эксклюзивных элементах AMG Oraminates из желтого углеродного волокна. Используя этот дизайн, AMG Performance Cract, покрытый NAPA -SLEDO и микрооктоцитом микрокрокофы с желтым декоративным швом, а также стартеры AMG с желтым знаком AMG. Интерьер завершается эксклюзивной гравировкой публикации 1 на центральной консоли и конкретных ковриках AMG -пола с желтым декоративным штифтом и изданием 1. На этот раз развивается, поэтому центральный экран и пассажирский экран находятся под одним распространенным стеклом, когда они показывают инструмент, они разделены. Кроме того, каждое издание из 1 клиента получает адаптированное внутреннее AMG -аутоматическое удовольствие с журналом для публикации 1 для защиты транспортного средства в гараже. У нас также был пакет от AMG Dynamic Plus, который объединяет высокопроизводительные компоненты для еще более высокой динамики вождения. Этот пакет также доступен отдельно, независимо от версии публикации 1. Он содержит AMG -драйв в Napa -Ledo и микрофибрь с программами быстрого вождения и другими динамическими настройками. Он также включает в себя более крупную сложную тормозную систему на передней оси с тормозными приводами 390 × 36 мм и шестью непрерывными датчиками, которые являются разными красными. Открытое электронное управление разницей -O -O -O -O -идентификацией обеспечивает наилучшую изогнутую тягу и более высокую стабильность привода. Динамические рулоны магазина двигателя позволяют вам выбирать между спортом или правильной взаимосвязи привода, агрегированного с корпусом. Функция начала гонки позволяет достичь оптимального ускорения при запуске из места из -за полного использования мощности -электрода (120 кВт) и внутреннего сжигающего двигателя (330 кВт), а также максимальных значений крутящего момента. В рамках дополнительного пакета Premium Plus автомобиль также был оснащен другими функциями, такими как выставка проективной головки, панорамная скользящая крыша, соединительное устройство со стабилизирующей системой трейлеров, 4D -входной системой и 3D -панель инструмента. Доставка AMG SpeedShift TCT 9G, активное управление задней оси, а также шасси AMG со стальными источниками и адаптивное регулируемое влажное влажное владение, что гарантирует баланс между комфортом и спортивным вождением. В очень красивом интерьере центральная консоль с высоким содержанием углерода с закрытой надписью AMG/Edition 1 преобладает в очень красивом интерьере. Система MBUX в среду предлагает определенные типы и функции AMG, выполняемые эксклюзивным контентом для этого бренда. У нас также были дополнительные электрические регулируемые сиденья AMG с кинетикой, чтобы перемещать тело с более длинными поездками. Стандартное оборудование также включает в себя производительность держателя AMG в NAPA со встроенными кнопками AMG для быстрого доступа к настройкам вождения. Система Mercedes-AMG E 53 4matic+ Combi Drive сочетает в себе 3-литровый шестицилиндровый двигатель с электрическим синхронным двигателем с постоянными магнитами. Эта комбинация обеспечивает максимальную системную емкость 430 кВт, которая увеличивается до 450 кВт с начальной начальной функцией. Максимальная системная мощность -это впечатляющая 750 нм. Это позволяет вам ускорить от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость в электронной форме ограничена 250 км/ч. В чистом электрическом режиме автомобиль может достигать скорости 140 км/ч. Электрический двигатель 120 кВт и максимальный крутящий момент 480 нм, который доступен на первой скорости, интегрирован в доставку AMG SpeedShift TCT 9G и первого обеспечивает высокие возможности. Вождение в новостях очень интересно. После отчаяния педали возникают короткие колебания, и когда все лошади просыпаются под капюшоном, машина мигает как ракета. Вы чувствуете силу, которая толкает вас на сиденье. Ощущение сильно отличается от электричества, где взрыв крутящего момента является немедленным. Здесь вы будете ждать часть секунды, а затем он придет к двигателю. Отличное шасси настройки может легко обрабатывать диск на змеях, что также помогает с помощью задней оси. Автомобиль идеально контролируется, и, несмотря на более спортивную конфигурацию шасси, это может быть связано с неравенством, поэтому путешествие спокойно и удобно. В качестве правого плагина Mercedes-Benz, 21,22 кВт-ч можно заряжать не только за счет интегрального чередования альтернативного тока с 11 кВт, но и при нагрузке с постоянным током с 50 кВт. Хотя это кажется небольшим, от относительно небольшой батареи от 10 до 80 % вы можете зарядить его примерно через 20 минут до 100 %, вы получите 31 минуту. Эта цифра более важна для дальнейших гибридов Mercedes, потому что, если в батарее остается только гибридный резерв, показан баланс 0 %. Кроме того, кривая нагрузки установлена ​​таким образом, чтобы с 99 % SOC автомобиль взимается более 30 кВт. Чисто электрический диапазон составляет 72 - 84 км. Тем не менее, важно использовать его, только если вы совершаете более короткие поездки в диапазоне. Для более длинных поездок лучше установить навигацию с загруженной батареей и сменить автомобиль для комфорта, если он не изменится. В этом случае транспортное средство использует интеллектуальное потребление энергии на основе маршрута и контролирует энергию для работы с электричеством, где оно является наиболее…ЗАКРЫТЬ ▲