Отредактировано для истории

Говорят, что Архимед однажды, попав в ванну, понял перемещение воды, которое прямо пропорционально весу входящего в нее тела.. Эврика вскрикнула. Он понял принцип плавучести тел. Они также рассказывают нам о том, как это было Александр Флемингпервооткрыватель пенициллина, совершенно случайно открыл столь полезное лекарство. И почти все изобретения или открытия были сделаны, что называется, случайно. Также случайно было обнаружено, что, поскольку горячий воздух легче воздуха при нормальной или холодной температуре, это может помочь при подъеме предметов в воздух.

История начинается однажды, когда Жозеф-Мишель Монгольфьепытаясь высушить рубашку, которую ему пришлось срочно постирать, попытался высушить ее, положив ее над огнем в камине. Вскоре он заметил, что рубашка надулась и поднялась. Побежав, он пошел навестить своего младшего брата Этьен сообщить ему, что он только что заметил, и мысль, которая пришла ему в голову.

Жозеф-Мишель Монгольфье родился в 1740 году и был по-настоящему увлечен всеми новыми машинами, изобретавшимися в то время. Братья Монгольфье мечтали о возможности полета. Подумывали даже хранить облака внутри контейнера, подвешивать к нему гондолу и, возможно, таким образом поднимать в воздух. Этот вопрос выстиранная рубашка и вывод, к которому пришел Жозеф-Мишель, стали началом великого приключения, которое продолжается и по сей день. Так на свет появилось первое устройство, способное перевозить людей по воздуху..

Братья-энтузиасты Монгольфье сначала изготовили шелковый шар объемом 1 м³, который нагрели снизу огнем. Этот первый воздушный шар поднялся примерно на 30 метров. Я говорю о 1782 году. В тот год построили аэростат побольше, на этот раз 3 м³. На этот раз воздушный шар нагревали влажной соломой, смешанной с шерстью и бумагой. Когда сфера наполнилась горячим воздухом, она поднялась в воздух. За этим экспериментом последовал воздушный шар объемом 800 м³, который достиг высоты 400 м.

Пока они работали в саду своего дома, ничего не происходило, но по мере того, как воздушные шары поднимались, соседи могли заметить эксперименты и украсть их идею. Опасаясь ограбления, они решили организовать публичный рейс на главной площади своего города. Анноне, во Франциив среду 4 июня 1783 г.. По этому случаю Жозеф-Мишель и Этьен построили воздушный шар объемом 900 м³ из хлопчатобумажной ткани. Когда жара стала достаточной, шар подняли, веревки перерезали и шар поднялся на высоту 1000 м.

Через 10 минут, когда горячий воздух остыл, он приземлился в близлежащем поле и весь аппарат начал гореть из-за остаточного огня, все еще существовавшего в гондоле. Крестьяне, работавшие на этом поле, в ужасе не смели потушить огонь этого странного предмета, упавшего с неба. Когда большой страх прошел, свидетели согласились провести заверение, удостоверив этот факт нотариальным актом. Имея этот документ на руках, братья Монгольфье написали в Королевскую академию наук в Париже официальное заявление о том, что они первыми построили летающий объект.

Королевская академия наук пригласила их в Париж для демонстрации. Речь идет уже об августе 1783 года. Именно Этьен отправился в Париж защищать свое изобретение перед столичными учеными. На демонстрации присутствовало много физиков, все очень интересовались его изобретением, в частности Жан-Франсуа Пилат де Розьеучителя физики, еще не знавшего, что он станет первым человеком, который полетит на этом аппарате, еще не носившем имени Монгольфье.

Проведя несколько экспериментов на привязных аэростатах, то есть удерживаемых веревкой, Этьен решил, что пора предпринять новый дополнительный этап. То есть пришло время человеку подняться на борт гондолы воздушного шара, чтобы стать свидетелем первого полета человечества. Опасаясь последствий, которые изменения высоты могут оказать на живой организм, они решили сначала использовать для этого первого обитаемого полета утку, петуха и ягненка. Такое историческое событие произошло 19 сентября 1783 года в Версале на глазах самого короля Франции Людовика XVI. После триумфального полета животные были благополучно найдены в 3 км от места, куда они забрались. Когда они их нашли, они были настолько спокойны от такого авантюрного опыта, что ягненок мирно пасся.

Именно 15 октября 1788 года в садах улицы Монтрей Пилатр де Розье первым поднялся в небо в гондоле нового аэростата «Монгольфьер», но привязанного веревкой длиной около 25 м. Два дня спустя, в пятницу, 17 октября этого же месяца, тот же опыт повторился перед избраннейшими представителями парижского общества, которые с большим интересом вторглись в сады. Однако был введен вариант с учетом опыта в среду 15-го: теперь длина веревки составляла 108 метров.

Был единственный тормоз, предотвращавший беспривязный полет человека на монгольфьере. Этим тормозом был сам король Людовик XVI, который чувствовал ответственность за жизни своих подданных и решил запретить эксперимент. Не то чтобы король был против всех новых открытий и изобретений, напротив, он сам увлекался слесарным и часовым делом, но искренне сомневался в успехе миссии. Что касается братьев Монгольфье, то они не могли летать на аппарате своего изобретения, поскольку торжественно пообещали своему отцу никогда не летать на одном из его воздушных шаров. Причины были те же, что и у короля.

Наконец, после долгих убеждений, король дал разрешение на полет с людьми на борту, но при условии, что он не будет присутствовать лично, опасаясь, что миссия не увенчается успехом. Пилатру де Розье и маркизу Арлемдесу выпала честь стать первыми людьми, совершившими полет по воздуху. Именно Пилатр де Розье отвечал за поддержание огня, поддерживавшего воздушный шар на высоте, с помощью влажной соломы, а маркиз Арлемпдес посвятил себя наблюдению за Парижем с небес.

Это великое событие произошло 21 ноября 1783 года в замке Мюэтт в Париже. Полет продолжался 25 минут и достиг высоты 1000 м. Именно таким образом братья Монгольфье, первые официально зарегистрированные, открыли человечеству путь к восхождению на небеса.