Мои новости ▶ Информационная соцсеть новостей

В открытом доме во вторник в здании Ричинса Transit High Valley приветствовала общественные вопросы о проекте перехода агентства, который расширит SR 224 с назначенными автобусными улицами. Строительство планируется начать в августе. Чтобы получить подтвержденную приверженность города и с Стейси Витбеком в качестве выбранного предпринимателя, проект наконец -то происходит, и в высокой долине перед ними были ответы на три года. Специалисты из районного переходного агентства также должны были уничтожить проблемы. Каролин Родигс, управляющий директор Transit High Valley, сказала, что ей приятно видеть участие. В настоящее время ее внимание уделяется роли проекта, чтобы помочь сообществу сохранить свою горнодобывающую жизнь. «Это такая другая услуга», - сказал Родригес. «Одной из особенностей Bus Fast Transit является разные маркировки, разные станции, поэтому люди считают его отдельными и разными выразительными, общими и не похожи на ваши местные автобусные услуги». Из -за возможности перевозки более 5000 человек в день через коридор, автобус быстрый транзит любит смягчить растущие проблемы с движением в этом районе, таких как занавески и необходимость в большем количестве парковочных сооружений в старом городе. Почему они не сделали больше, чем те же сообщества? Ну, это нуждаются в тряпках. По словам Родригеса, не так много сельских переходных агентств, которые имеют финансирование или технический опыт для создания такого проекта. Десятилетие сотрудничества прошло между районным округом Саммита, парком и отделом штата Юта. «Нам повезло, потому что у нас есть Удотт, чтобы вести себя, и, конечно, у них есть годы, чтобы создать опыт, и они являются для нас отличным партнером, потому что они полностью верят в важность этого проекта», - сказала она. Автобусные автобусы будут иметь свои собственные остановки, и в конечном итоге дорога будет 92 фута в поперечнике, края поверхности дороги до мощного края, а два буфера -подъема отделят улицы автобусов от всего движения. Быстрый переходный автобус будет работать между Олимпийским бульваром и бульваром Кернес, на расстоянии около пяти миль. Позже, от ядра до старого города, будет смешанный поток, с двумя улицами путешествий в направлении и вращающимися переулка, который их отделяет. Услуга будет предоставляться семь дней в неделю, 6 часов утра, с 10-15-минутной частотой. Менеджер проекта Габриэль Шилдс сказал, что на первом этапе строительства целью которого является начало августа, они сосредоточится на расстоянии, на котором мы сосредоточимся », - сказал Шильдс, добавив, что увеличенные средства массовой информации вернутся позже». Они будут установлены в конце конструкции. «Шоссе, есть входные данные, внизу есть трубки, поставляются утилиты». Может показаться, что ничего не происходит, но они будут работать в грязи. Вы можете не увидеть независимый прогресс. Понимание, ландшафт - все виды инсультов. Владельцы недвижимости, создавая телефонную линию и электронную почту из проекта, обычную E -Mail и социальные сети, а также консультативный комитет. Они предоставят расширенное уведомление о запланированных перерывах на коммунальные услуги от услуг, закрытии доступа и изменений и любых движущихся корректировок управления, которые им необходимы. Расширение также означает, что Udot и High Valley должны будут предоставить право на дорогу в некоторых районах для строительства или работы. В зависимости от необходимости, чтобы обеспечить права в некотором смысле займет несколько разных форм. Там может быть временное строительное оборудование, в котором High Valley будет платить владельцам ферм за право использовать описанную часть имущества для строительных целей в соответствии с предопределенным временным ограничением или в владении зданиями, чтобы им больше не приходилось делать это. Держите владение, хотя не будет предела времени, давая UDOT постоянное право на доступ. Другим вариантом может быть покупка платы, в которой UDOT будет покупать и владеть эффективной частью описанной имущества и оплачиваемой рыночной стоимости. High Valley с нетерпением подчеркнула, что нет планов покупать целые фермы, только частичные объекты или полоски для покупки доски. Недвижимость составляет 30% от дизайна, что означает, что агентство имеет общую форму того, что ему нужно знать, что больше спецификаций будут сосредоточены, когда они приближаются к большинству, если они не могут сделать это, когда они не могут сделать это, когда не могут сделать это, когда не могут сделать это, когда не могут занять самую большую позицию. Открытые участники могут зарегистрироваться, чтобы поговорить с дорожным проектором и рассмотреть возможные последствия, если их собственность эффективна. High Valley также изучала эффекты шума. Они обнаружили две небольшие области с возможной необходимостью уменьшить меры, такие как шумная стена. Высокая долина может выполнить стену, если она считается жизнеспособной и приемлемой, на которой владельцы владельцев, которые будут пострадать, будут голосовать за настройку. Если 56% этих людей говорят «да» и, по крайней мере, 75% отправляют голос, они могут выступить. После того, как все это сделано, начинается служба - я надеюсь, к 2028 году. Родригес сказала, что видит будущее, где есть две ссылки. «Я полностью вижу (SR) 248 как вторую часть, чтобы завершить отношения в противоположном направлении Wasatch», - сказала она. «Я имею в виду, в основном, в городе и за его пределами есть два способа, и оба должны работать как можно успешно, чтобы сделать этот полностью функционирующий город. Так что же он будет физически связан? Я думаю, может быть, это, вероятно, ... я надеюсь, но я не думаю, что вы можете исправить один, и не исправить другой. Hvtutah.gov.ЗАКРЫТЬ ▲