Мои новости ▶ Информационная соцсеть новостей

Глава суданской армии Абдель Фатт Аль-Берхан посещает войска SAF [photo by ND TV]Белый Нил - это беспилотник, нацеленный на штаб -квартиру 18 -й пехотной дивизии суданских вооруженных сил (SAF) в белом Ниле, в ранние часы среды, 30 апреля 2025 года. Атака вызвала огромный взрыв после того, как сжигание было ранен и разрушено, согласно сообщениям местных жителей. Свидетели сообщили, что беспилотники начали колебаться над городом около полуночи, прежде чем наносить как минимум два воздушных удара. Они говорят, что один из беспилотников непосредственно ударил по устройству SAF. Несмотря на попытки суданской военной защиты перехватить беспилотники, самолет не оборудовал свою миссию, сказали жители. Атака является последней тенденцией в растущей тенденции не оборудованных воздушных транспортных средств с использованием Parmilitar Prome Support Sactre (RSF), что увеличило их использование с большими расстояниями в последние недели. Эти удары в основном нацелены на области, контролируемые сигналом SAF, существенные изменения в тактике, используемой RSF в постоянном конфликте. 26 апреля, всего за несколько дней до нападения Костии, генерального командира Суданской армии Абдель Фатт аль-Бурхан, пообещал противостоять Air Operations RSF. В телевизионной циркуляции он пообещал убрать источники этих саженцев, подчеркнув, что армия усиливает усилия по нейтрализации этой возникающей угрозы. До сих пор SAF не опубликовал официальное заявление о утопленных успехах кости. Тем не менее, местные источники сообщили, что несколько солдат были убиты или ранены в результате бомбардировки. Правильное количество жертв остается неподтвержденным. 18 -й пехотный отдел является одним из самых стратегически значимых подразделений в суданских военных. Его юрисдикция охватывает широкую эксплуатационную зону, от мультфильма на север до границы с южным Суданом на юге и простирается на восток через штаты до Джазиры и Сеннара и запада до Великого Кордана. Дивизион играет важную роль в поддержании безопасности и непрерывности логистики в Центральном и Южном Судане. Стоимость, традиционно рассматриваемая как относительно стабильный город из его внутреннего местоположения и материального и технического значения, теперь присоединилась к растущему списку центров центра города, подверженных прямым атакам. Использование военных операций утонула к новому и непредсказуемому измерению для двухлетнего конфликта, который оставил тысячи погибших и переместил миллионы по всему Судану. Когда конфликт углубляется, аналитики предупреждают, что беспилотники могут стать определенной тактикой в ​​битве между двумя конкурентными военными фракциями Судана. Для гражданских лиц в городах, таких как стоимость, грань между фронтами и домами продолжает размыться.ЗАКРЫТЬ ▲

Французская компания предлагает строительство пригородных железнодорожных линий в Монтевидео в среду, 30 апреля, 2025 - 10:53 UTC, в дополнение к сокращению времени в пути, компания подчеркнула комфорт и преимущества безопасности, которые французский консорциум Setec провела возможное исследование для пассажира в 2030 году. Линии - Монтевидео до 25 августа и холм на пассажир в 2030 годах. Наиболее загруженный раздел находится в Монтевидео, с остановками ключей в столбце и Сайго. Обновления инфраструктуры включают в себя дополнительную платформу в Канелоне и гараж в Карнелли. Поезд сэкономит около 5 минут по сравнению с текущим общественным транспортом, предлагая комфорт и безопасность. SETEC рекомендует улучшить центральную железную дорогу, такую ​​как общественный транспорт, улучшение инфраструктуры, интермодальность, цены и информацию. Энергетические варианты включают дизельное топливо, электрическое цепь или гибрид водорода, причем затраты варьируются в зависимости от цен на электричество. Исследование после согласия министерства транспорта и общественных работ заявило, что ежедневные права могут варьироваться с 19500 по 37 700, в зависимости от стоимости налога. С тарифом UY 79 долларов США (чуть менее 2 долларов США), требование составит 19 500 пользователей, в то время как с UY 45 долларов США (чуть более 1 доллара), это будет 37 700. Исследование предполагает, что три поезда с обеих сторон должны будут удовлетворить спрос в сценах с самой низкой скоростью. Каждый поезд будет иметь емкость 516 пассажиров, с оживленной маржей 75-80%. Для более высоких показателей частота будет уменьшена до одного или двух поездов в час. В дополнение к сокращению времени на дороге, компания подчеркнула удобную и безопасность.ЗАКРЫТЬ ▲